تواجه أسواق النفط العالمية معادلة بالغة التعقيد، فبينما يعلن تحالف أوبك بلس في اجتماعه الأخير -اليوم الأحد- زيادة في حصص الإنتاج بنحو 206 آلاف برميل يوميا خلال مايو/آيار المقبل، يظل مضيق هرمز مغلقا فعليا منذ نهاية فبراير/شباط الماضي، مُكبّلا قدرة الدول المنتجة على ضخ صادراتها إلى الأسواق الدولية.

وأوضح مدير مركز معلومات ودراسات الطاقة مصطفى البزركان أن هذه الزيادة تبقى رمزية في جوهرها، وإن كانت تُثبت أن أوبك بلس لا تزال تمسك بزمام التأثير في أسواق النفط.

وأضاف البزركان في مقابلة للجزيرة مباشر أن المشكلة الجوهرية تكمن في أن دول الخليج المنتجة للنفط هي في معظمها أعضاء في التحالف، وأن أي زيادة في إنتاجها أو تصديرها لا يمكن أن تصل إلى الأسواق إلا عبر مضيق هرمز.

لكن ثمة مسارات بديلة محدودة لا تزال مفتوحة، إذ تستطيع المملكة العربية السعودية تصدير نحو 5 ملايين برميل يوميا عبر ميناء ينبع على البحر الأحمر، في حين تُصدّر الإمارات ما بين 1.5 مليون ومليونَي برميل يوميا عبر ميناء الفجيرة.

وتشير تقارير الأيام الأخيرة إلى قفزة في كميات النفط المنقولة عبر خط أنابيب سوميد الرابط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط بلغت نحو 150%.